Les caractéristiques détaillées des revêtements polymères hybrides en carbure de silicium sont les suivantes :

Les caractéristiques détaillées des revêtements polymères hybrides en carbure de silicium sont les suivantes :
1. Le revêtement polymère hybride en carbure de silicium présente une bonne résistance à la corrosion. Étant donné que la résine de matrice utilisée dans le revêtement est un polymère inorganique à haute performance, ce type de résine a une meilleure résistance à la corrosion que la résine époxy.

2. Faible taux de pénétration. La perméabilité à la vapeur d’eau du revêtement de polymère hybride de carbure de silicium est 6 à 15 fois supérieure à celle des revêtements de résine époxy ordinaire et 4 fois supérieure à celle du FRP époxy ordinaire.

3. Le revêtement de polymère hybride de carbure de silicium a une forte force de liaison, qui se réfère non seulement à la force de liaison élevée entre la matrice de résine et le polymère qu’elle contient, mais également à la force de liaison entre le revêtement et le substrat. Dans le même temps, le revêtement n’est pas facile à fissurer, à décoller ou à décoller, et présente une bonne adhérence et une bonne résistance aux chocs, assurant ainsi une meilleure résistance à la corrosion.

4. Bonne résistance aux performances de différence de température (choc thermique). Comme le revêtement contient des polymères inorganiques, la différence de coefficient de dilatation linéaire entre le revêtement et l’acier est éliminée. La dilatation linéaire du revêtement est d’environ 11,5 × 10-6 m/m°C, et le coefficient de dilatation linéaire de l’acier est de 12,0 × 10 -6 m/m°C, les deux sont relativement proches, ce qui rend le revêtement adapté aux fortes corrosions. environnements avec des températures alternées.

5. Bonne résistance à l’usure. Le revêtement polymère hybride de carbure de silicium a une dureté et une ténacité élevées après durcissement, et a une bonne résistance à l’affouillement et à l’usure dans les particules. L’endommagement du revêtement est local, sa tendance à la diffusion est faible et il est facile à réparer.

6. Il a un coût modéré. Par rapport aux principaux choix du dispositif FGD actuel : plaque composite de titane, acier inoxydable, alliage intégral à base de nickel, plastique renforcé de fibre de verre intégrale, etc., la couche de revêtement de polymère hybride en carbure de silicium présente les meilleures performances en termes de coût.

7. Les revêtements polymères hybrides en carbure de silicium ont une bonne aptitude au traitement. Étant donné que la teneur en solides du revêtement et des additifs peut être ajustée en fonction des besoins, le revêtement peut s’adapter à une variété de climats et de méthodes de configuration de diverses exigences de processus. Il peut résoudre le problème de durcissement du climat à basse température et la longueur de l’écart de construction entre chaque processus

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